１２月１６日，從寧波舟山港駛來的萬噸級江海直達船“江海直達１１”輪，抵達湖北荊州港李埠港區(qū)。這標志著舟山至荊州糧食江海直達航線正式開通，荊州實現(xiàn)了萬噸級海船進出荊的歷史性突破。

“江海直達１１”輪作為江海直達“運力池”中的新增船型，其設計載重達到１．１萬噸，總長１１９．８米，型寬２０．１米，設計吃水６．６米。該船以“節(jié)能、環(huán)保、經濟、高效”為顯著特征，完全符合內河和海上航行的性能要求。

據了解，由于江船無法直接駛入海域和海港，荊州此前通過江海聯(lián)運方式運輸的貨物，在進入海港和海域之前，必須在特定的港口進行換船操作。與傳統(tǒng)的江海聯(lián)運模式相比，江海直達航線能夠大幅縮短物流運輸時間，并顯著降低物流成本。具體來說，通過傳統(tǒng)的江海聯(lián)運模式從舟山港到李埠港至少需要１５天，而采用江海直達船運輸則僅需７天，每噸貨物可節(jié)約成本約２０元。

荊州素有“中國淡水魚都”之稱，是華中地區(qū)重要的糧飼生產銷售地，對粕類產品有著旺盛的需求量。近年來，荊州港內外貿粕類進口量持續(xù)增長，港口依托專業(yè)庫引入貿易商，致力于打造粕類農產品貿易港。此次荊州港江海直達航線的開通，不僅將舟山糧油產業(yè)與荊州糧飼產業(yè)緊密地連接在一起，還大幅降低了江海聯(lián)運的成本，增強了兩地產業(yè)鏈供應鏈的競爭力和安全性，為荊州和舟山兩地的產業(yè)聯(lián)動發(fā)展奠定了堅實的基礎。

下一步，荊州市與舟山市將繼續(xù)在江海聯(lián)運發(fā)展、航線開發(fā)、集裝箱運營、航運服務業(yè)發(fā)展、大宗商品供應鏈體系建設等方面深化合作，共同打造業(yè)務耦合、資本聯(lián)合、信息融合的江海組合強港。

記者：陳雪玲　胡威虎　通訊員：張峰　攝影：吳淘淘

來源：江漢風

編輯：楊帆

二審：黃韶光

三審：吳東來